【Pico 汽車診斷案例】示波器接地方式對氧氣傳感器訊號干擾影響解析 張貼作者:James Chou 已發佈:1 7 月, 2025 職位類別:汽車示波器免拆診斷 示波器接地方式不一樣對訊號的影響 波形檔案: 氧氣感知器接地方式.psdata (830.73 KB, 下載次數: 9047) 上面兩個通道,同時測試的是同一氧氣感知器的同一根訊號線的訊號。差異是,A通道(藍色)的測試線的負極線連接到蓄電池負極上,B通道(紅色)的測試線的負極線連接到感測器自身的接地線上。(注意:本測試用的示波器是Pico4425。) 由上方可見,示波器測試線的負極線連接到被測感測器自身的接地線上,測到的訊號受到的干擾最小(這也是ECU看到的實際訊號。) 但請注意:如果您的示波器不是新的Pico4225或4425,除非明確地連接您的顯波器不是明確的輸入,除非明確地連接您的防模數,想詳細了解浮地輸入與共地輸入的區別,請點擊這裡閱讀。 了解更多產品資訊 產品資訊 PicoBNC+ 2000A AC/DC 電流鉗(HKTA388)電池測試(使用PicoDiagnostics軟件進行)相對壓縮測試啟動電機測試交流發電機輸出測試混合動力和電動馬達電流 產品資訊 Pico4425A 四通道標準套裝(EP032) 可同時測量四組訊號:一機即可同時記錄四路輸入,提升檢測效率。內含多種測試配件:隨附探針、電流鉗、測試線等完整套裝,一次搞定。支援現代車輛全方位測試:可檢測幾乎所有車用元件,涵蓋點火、感測器與總線等。 如果您對此感興趣,歡迎您關注我們獲取更多文章資訊,如有任何問題,也歡迎聯絡我們! 標籤: Pico文章, PICO示波器, 案例分享, 汽車診斷 閱讀更多文章 上一篇文章宏虹分享 | Mongoose J2534 診斷連接線驅動安裝教學|詳細啟動流程與故障排除指南 下一篇文章宏虹案例 | 微觀指尖世界:OCT成像應用之3D指紋提取與識別 您可能也會喜歡 【Pico診斷案例】發動機點火正時故障,如何快速診斷維修? 28 12 月, 2022 【Pico汽車示波器診斷】2009年 別克 Buick Excelle 引擎怠速轉速過高 27 4 月, 2022 【Pico診斷案例】高檔車在P檔和N檔怠速噪音異常 14 12 月, 2022