01
故障位置誤判
輪轂軸承已更換，嗡嗡異音仍未改善
噪音與振動可能透過車身結構傳遞，使人耳誤判來源方向。異常點未必位於原先判斷的一側，容易造成更換錯誤零組件。
宏虹將提供您所需的任何支援！
專業的宏虹團隊會第一時間回應，為您提供最佳的服務，解決您的一切問題
相容性提醒 新款 BNC+ NVH 診斷套裝僅適用於 PicoScope 4225A 與 4425A 車用示波器；若使用其他或較早期型號，請先與宏虹團隊確認適用的 NVH 套裝版本。
常見 NVH 維修困境
換了許多零組件，問題依然存在？
當振動與異音只能依靠試車感受與經驗判斷，維修很容易陷入反覆換件、再次測試，卻仍無法鎖定根因的循環。
02
機械異常無代碼
沒有故障碼，車輛卻依然運轉不穩
故障診斷儀可讀取電控系統的異常資訊，但機械振動不一定會產生故障碼。NVH 量測能補足這項診斷盲點。
03
反覆換件測試
引擎腳已更換，車身振動仍然存在
更換引擎腳或變速箱腳，是處理振動問題時常見的嘗試；若異常來源另有其因，不僅問題未解，也會增加不必要的工時與維修成本。
04
缺乏客觀依據
車輛完成維修，客戶反映異音仍在
人耳對異音的感受具有主觀差異，客戶與技師關注的聲音也可能不同。若缺乏維修前後的數據佐證，容易產生再次進廠與溝通爭議。
與其持續猜測與換件，不如先將振動與噪音轉換為可分析、可比較的客觀數據。
Data-driven NVH Diagnosis
從「猜測」走向精準量測
每一種振動都有對應的頻率。透過量測、辨識、確認與驗證，讓維修判斷從主觀感受轉化為可追溯的客觀數據。
-
01
量測振動與噪音
無論車輛處於怠速或行駛狀態，加速度感測器與麥克風皆可記錄振動及噪音數據。
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02
辨識異常頻率
軟體將量測頻率與車輪、引擎、傳動軸及軸承等旋轉元件進行比對，協助鎖定異常來源。
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03
確認維修方向
以客觀數據取代主觀判斷，並與正常狀態資料比較，讓維修項目與客戶溝通更有依據。
-
04
驗證維修成效
維修完成後再次量測，透過前後數據差異確認異常是否排除，留下可追溯的診斷紀錄。
安裝更快、測試更少，診斷結果更精準
從感測器連接到軟體設定皆進一步簡化，協助技師縮短路試與反覆拆裝所需時間。
最高 12 軸同步量測
四通道示波器搭配 4 個三軸加速度感測器，一次路試即可量測車輛 4 個位置、最高 12 個方向的振動數據，減少反覆拆裝與測試。
BNC+ 直接連接
不需額外線組或轉接盒，將感測器直接連接至 PicoScope 車用示波器的 BNC+ 介面，即可開始量測；系統可自動辨識並套用設定。
免電池，即插即用
感測器無須安裝電池，可避免路試前才發現電力不足，也不必準備備用電池，降低設備維護與等待時間，隨時可投入診斷。
免註冊、免啟用碼
開箱後即可搭配相容的 PicoBNC+ 車用示波器使用，不必綁定或輸入啟用碼，讓設備部署與日常使用更加簡單。
NVH Kit Selection
選擇適合您的 PicoBNC+ NVH 套裝
依照既有設備、是否需要讀取車速／引擎轉速，以及同時量測的位置數量，快速找到合適的套裝配置。
適合已有相容示波器依量測位置選擇 1、2 或 4 組麥克風與三軸加速度感測器；CEP160 為不含手提箱的精簡配置。
同步取得車輛運轉資訊加配 J2534 診斷線，可由 OBD 取得車速與引擎轉速訊號，協助進行振動階次分析。
一次建置示波器與 NVH 工具內含 PicoScope 4425A 四通道 BNC+ 車用示波器，適合尚未具備相容示波器的維修據點。
完整 NVH 診斷配置同時包含 PicoScope 4425A、NVH 量測配件與 J2534 診斷線，可進行振動、噪音與階次分析。
以上價格依宏虹官網目前標示整理，實際供貨內容、相容性與成交價格請以最新報價為準。
PicoBNC+ NVH Components
建立完整量測能力的核心組件
所有組件皆透過 PicoBNC+ 介面直接連接，可由相容的 PicoScope 車用示波器自動辨識並套用設定，簡化安裝與量測流程。
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