近年來，隨著人口增長和經濟發展，全球機動車保有量呈增長勢態。然而，交通運輸在為人們生活帶來便利的同時，大量尾氣排放也對空氣質量和氣候變化造成了負面影響。交通運輸是全球氮氧化物（NOx）的主要排放源，排放量占比一直占50%以上。為此，世界各地也陸續出臺了汽車氮氧化物排放限值的相關條例，而采集車輛的實際排放數據也是控製尾氣排放的關鍵之一。
由於車輛的排放是在行駛過程中進行的，精準而便捷的檢測不是一件容易的事情，瑞典ECM是先進硬件和軟件工具的完整解決方案提供商，致力於為汽車行業的廣泛應用提供產品和解決方案。他們開發了一款EZ-PEMS系統，是用於汽油和柴油發動機傳統PEMS和PTI排放測量的創新解決方案，其中兩款Kvaser CAN設備被集成到該方案中，讓大規模開展可靠且低成本的氮氧化物現場測試成為現實。
高效便捷的移動式檢測系統
ECM EZ-PEMS系統由安裝於車輛外部的傳感器裝置和安裝在駕駛室的顯示屏兩部分組成。
ECM EZ-PEMS可測量行駛車輛的氮氧化物排放量。其緊湊型結構可通過吸盤支架輕松安裝到汽車後窗等平面上。外殼內裝有ECM氮氧化物模塊、一個用於接收CAN數據的Kvaser Memorator數據記錄儀（它與一對Kvaser Air Bridge無線CAN單元中的一個相連接）。Kvaser Memorator上運行的t腳本執行信號過濾和轉換，然後將數據發送到Kvaser Air Bridge。再由Air Bridge將數據傳輸到駕駛室顯示屏，供駕駛員即時查看和上傳雲服務器。
傳感器可以輕松安裝，無需對排氣管進行改裝。
可通過吸盤吸附在測試車輛的後窗上。
”EZ-PEMS系統設置非常快捷、簡單，有別於目前市場上的非移動式系統，該系統可完美適配不同的車輛。例如，由於卡車排氣管難以接近，與有線解決方案相比，借助kvaser Air Bridge將實時數據傳輸到駕駛室顯示屏的無線方式更可靠、更人性化。”
——ECM 公司員工
Oskar Hellsten
可將數據從傳感器連接到駕駛室顯示屏，實時監測數據
滿足不同車輛的測試需求
目前，對於已投入使用車輛的有害氮氧化物排放還缺乏相關立法，而一旦有了立法，就需要一種簡單的常規測試工具。由於減排設備成本較高，尤其是那些需要購買昂貴的尿素來將氮氧化物分解為氮和水的設備，為了降低成本，從汽車和卡車上拆除減排設備以降低成本的做法屢見不鮮。
ECM EZ-PEMS與小巧輕便的Kvaser Air Bridge和Kvaser Memorator相結合，不僅能夠實現卡車、越野等高速運行車輛檢測數據的傳輸、分析和存儲，而且無需筆記本電腦或復雜的電腦程序即可完成車載測試，只需幾分鐘的測試即可獲得結果，能夠簡便的進行常規測試且大大降低測試成本。
ECM稱該組合解決方案適用於定期技術檢查（PTI）、調查故障或受操縱的排放控製系統、根據歐委會法規（EU）2018/1832進行篩選測試以及發動機試驗臺或實際NOX PM和PN測量。該系統有望滿足美國環境保護局（EPA）、加州空氣資源委員會（CARB）和加拿大環境與氣候變化委員會（ECCC）的需求。測試車輛在不同駕駛和使用模式時的排放，是減少尾氣排放的關鍵，EZ-PEMS與這些機構已經合作了一段時間，正為收集四輪越野車、雪地車和摩托車等小型發動機車輛的實際排放數據尋找解決方案。
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本文來源：Kvaser克薩（公眾號）
