故障現象：

一輛福特mondeo搭載1.5渦輪增壓引擎，無法正常啟動，有時啟動馬達多運轉一下可以啟動，但引擎會嚴重抖動加速會回火，十幾秒後就會自動熄火，維修廠已更換或火星塞、清洗噴油嘴、量測低壓燃油壓力，皆無法解決故障。

診斷過程：

1. 根據加速回火現象，懷疑點火正時異常，但電腦沒報故障碼，用示波器量測啟動缸壓波型與噴油嘴電壓波型，使用WPS500X量測缸壓，BNC探頭量測噴油嘴電壓，時基調整約1s/div。

2. 噴油訊號看不出問題，的確在壓縮上死點前觸發，但排氣末端有個凸點，與之前的RAV4正時偏移案例類似，量測這個突起有30幾度，懷疑正時有問題，決定量測曲軸與凸輪軸相對位置關係。

3. 量測曲軸與凸輪軸的位置感知器，與用BNC探頭去量測2個凸輪軸與曲軸感知器的訊號線，並將時基調整1s/div，此時觀察凸輪軸波型一致，第二個窄波與曲軸訊號缺口對齊，接著比較正常車的波型。

4. 觀察正常車的曲軸與凸輪軸位置波型，發現凸輪軸第二個窄波與曲軸缺口相差約70度，等於故障車的凸輪軸提前了70度，判定正時偏移，拆開檢查正時記號。

5. 使用正時特工，固定曲軸後無法將特工卡上凸輪軸，說明正時的確偏移，重新使用特工對正引擎正時後，故障排除。

診斷結論：

那為何正時會提前70度呢? 據了解是這台車引擎涉水，進水瞬間正時偏移，因為這款車的曲軸感應訊號齒在曲軸皮帶盤上，且無定位鍵，導致正時偏轉，這樣的故障使用示波器可以快速診斷，比較凸輪軸與曲軸的波型後就可以立刻判斷是否有偏移。