作者：江西用戶　｜　徐陽

故障現象：

一輛日產 NISSAN 皮卡貨車，搭載 ZD25R 電控共軌柴油引擎，此車有加速無力、冒黑煙等故障。

診斷過程：

1. 一般引擎冒黑煙原因有汽缸壓力低，噴油嘴故障，進氣系統堵塞，排氣系統堵塞，電控系統元件故障等。

2. 由於電控柴油引擎汽缸壓力的測量沒有適配接頭，使用PICO示波器可以做汽缸平衡測試跟啟動電流測試，這次我選擇了啟動電流的測試，讓噴油器停止工作運轉引擎，觀察各缸汽缸壓力的平衡性。

紅色通道為一缸噴油器驅動信號，藍色通道為運轉發動機的啟動電流，從圖中我得到的結果是各汽缸間壓力是相對平衡的。這樣排除了個別汽缸壓力低的故障。

3. 下面做的是燃油回漏測試，即各噴油器的相對回油壓力。

從上圖可以看出各缸的回油壓力相差不大，這樣的小範圍差我們暫時把它看作是正常的。

4. 由於電控系統沒報故障碼，所以我把檢查工作重點放在基礎檢查上面，接下來我測量的是排氣脈衝。

5. 從上方得到的排氣脈衝波型可以看出排氣脈衝壓力過低且平緩。代表排氣系統有堵塞狀況，從過多的小波紋上面也能觀察出來。

6. 進行催化器清洗及修復，將堵塞的碳粒排除。

7. 清洗後的排氣順暢車輛正常，修復後排氣脈衝波型如下：

診斷結論：

柴油引擎的碳排放較高，因此常常出現催化器堵塞的情況導致車輛加速無力，或車輛駕駛起來遲鈍呆滯，從案例就知道透過檢測排氣脈衝來檢查車輛的排氣系統狀況是很恰當的診斷方式，若有存在電控部分的故障馬還是要先行排除再來懷疑排氣系統堵塞才會是比較正確的診斷流程，可以看到清洗前與清洗後的脈衝波型有明顯差異，清洗後的排氣脈衝平均且壓力正常，當排氣順暢後引擎效能也會恢復。