在特洛伊 SAE辦公室對面，CiA成員測試了 CAN XL 節點的互操作性。大約 30名與會者於 4月24日一早開始安裝他們的 CAN XL 產品。 在解決配置相同的位時間遇到的一些困難後，上午開始測試 CAN XL 協議。博世和 Vector的 FPGA實現已經在 2021年和 2022年紐倫堡的前兩次互操作性測試上成功測試。在前兩次測試中，Fraunhofer/Cast公司的IP核也成功參與了測試。這一次，Kvaser 的IP核是新加入者。
ADTF（Automotive Data and Time-Triggered Framework）是一個通用的軟體框架和工具組，該開發工具可以將 Autosar CAN 和 CAN FD 數據流解碼...
宏虹與以色列知名工業無線解決方案專家 Coretigo 正式建立合作夥伴關係，宏虹將攜手 Coretigo 基於 IO-Link 無線全球標準為機器製造商、系統集成商和工業設備製造商提供高性能的設備數字化、無線連接和邊緣解決方案，打破機器連接的限制，實現更快、更靈活的製造。
宏虹與 Skkynet 正式建立合作夥伴關係，雙方就工業應用自動化領域進行深入的交流與合作，未來將共同致力於為亞洲市場提供完整的工業物聯網通訊解決方案，解決亞洲客戶的物聯網挑戰。DataHub透過開放、標準的工業協議提供對工業數據的安全存取，支持用戶在世界任何地方實現 OT與 IT系統和其他應用整合在一起。
宏虹 ASPION G-Log 2 創新的運輸衝擊數據記錄儀，榮獲 2022年行業領袖獎。經過 5個月的投票和近 2萬張選票，G-Log 2在傳感器技術類別中脫穎而出，並戰勝了諸多著名競爭對手。有史以來第一個掌握符合歐洲運輸標準 IEC 60721-3-2的衝擊/振動測試的衝擊記錄儀，使其首次能夠在沒有專業知識的情況下以低成本、輕鬆的方式檢測到運輸中由衝擊、振動或氣候造成的損壞。
