車載網路模擬測試解決方案

宏虹推出的基於轉換器&交換機的車載乙太網解決方案,旨在滿足汽車領域對高速、可靠、安全的數據傳輸和系統整合的需求,並且具有高穩定性,在轉換過程中不修改任何數據包,有效應用於感測器數據獲取、台架測試、車載DV測試等場景

汽車乙太網的重要性和優勢?

宏虹推出了一套基於轉換器與交換機的車載乙太網解決方案,滿足汽車領域對高速、可靠、安全數據傳輸和系統整合的需求。該方案具備高穩定性,轉換過程中不修改數據包內容。

車載乙太網作為車載網路架構的核心技術之一,發展迅速,具備高達100Mbit/s甚至1Gbit/s的全雙工資料傳輸速率,能在單對非遮罩雙絞線上傳輸,同時滿足高可靠性、低電磁輻射、低延遲和高精度時鐘同步等要求。相比其他汽車匯流排,車載乙太網傳輸速率更高,能簡化車內佈線,降低線束成本,且具備通訊多樣化的優勢,因此國內外主機廠正積極投入相關研發與生產。

總線數據表
總線最大數據速率有效拓撲應用範圍
CAN-低速125Kbps線性總線,星型總線或者亮著的結合(如多個星型連接到一條線性總線上)汽車空調、發動機控制單元,故障診斷等
CAN-高速CAN: 1Mbps
CAN-FD: 5Mbps
線型總線
FlexRay10Mbps線型總線,星型總線或兩者的結合(如多個星型連接到一條線性總線上)引擎控制、ABS、線控轉向等
LIN20Kbps線型總線,一個主節點,對多15個從節點氛圍燈、車門、車窗、自動座椅等
MOST25/50/150Mbps菊花鏈,環型或虛擬星型,最多64設備汽車導航系統,多媒體娛樂等
Ethernet(以太網)100/1000BASE-T1線型,星型,環型或網狀車載安全系統、娛樂系統和ADAS等

轉換器和交換機如何應用在汽車乙太網中?

輔助設備間連接與數據傳輸

傳統乙太網和車載乙太網中,物理介面不一樣,導致了設備無法直接連接,此時就需要轉換器來將T1與TX進行轉換,以此接入到不同設備中實現高速數據傳輸。

實現端口鏡像、路由轉發等功能

宏虹提供的交換機系列產品是測試和驗證汽車乙太網車輛網路的理想開發工具,可用於實現與MACsec相關的功能、VLAN、端口鏡像、路由轉發或過濾、通過TCAM規則的深度檢查、端口分段等功能。

滿足汽車行業發展的各種要求

智慧車聯網時代,要求消費與汽車一體化;中央化智慧ECU的出現,要求更快的刷寫速率與反覆運算速度;自動駕駛領域,要求有低延遲、高精度時鐘同步的方案;新能源領域,要求有更加靈活的電車換電站。這些領域都早早地將車載乙太網技術納入到有力的解決方案範圍內。

產品應用

宏虹100/1000BASE-T1  Media Converter設備

  • 車載乙太網ECU & 任何標準千兆系統間直接的點對點連接:它直接從實體層100BASE-T1 / 1000BASE-T1,和實體層100BASE-TX / 1000BASE-T上傳輸資料幀,具有大約2 µs的固定的延遲。

  • 不會修改或儲存任何資料包:新一代MediaConverters適應市場趨勢,為用戶提供創新、實用的解決方案,如下線(EoL)測試、自動化硬體在環(HiL)以及DV和PV應用等,用於不同場景下的多用途測試。

  • 理想的智慧、易於管理的解決方案:它使用車規級連接器,協助高效處理車載乙太網的工作,滿足在下一代車輛系統中測試與驗證最先進的通訊技術解決方案日益增長的需求

宏虹車載乙太網Switch設備

  • 具有強大 AVB/TSN 功能的汽車乙太網交換機:增強型乙太網交換機 (EES) MATEnet 允許用戶透過 SFP+ 連接器連接多達 8 個千兆乙太網端口和 2 個 1Gb/10Gb端口。
  • 實現對數據流程的過濾和控制:它可以使用單標記 VLAN (802.1q) 和雙標記 VLAN (802.1q-in-q) 建立虛擬點對點連接,從而實現對數據流程的過濾和控制。每個端口都提供 8 級服務品質 (QoS) 等級和高級流量過濾功能,具有入口和出口規則,可確保對接收到的數據進行優先順序排序、資源預留和控制機制。
  • 強大的定制可能性和AVB功能:設備為時間同步提供可靠的 gPTP/802.1AS 汽車設定檔堆疊,還具有音訊視頻橋接 (AVB) 功能,可以靜態配置流預留和整形功能 (802.1Qav),與此同時,設備還可以支援其他 TSN 功能:802.1Qav、Qci、Qbv 和 Qbu。如果需要,均可以以強大的定制可能性支援您的特定用例。

解決方案特色與應用場景

感測器數據獲取

• 轉換器實現實體層介面的轉換
• DIP撥碼開關快速調節設備的主從節點、傳輸速率等

台架測試

• 利用交換機將高速率數據傳輸到台架整合系統上
• 以數據分析與處理測試設備的負載率

車載DV測試

• 利用Media Converter設備與交換機實現數據的轉換與傳輸
• 透過ANDi軟體進行查看與數據處理

應用場景1:感測器數據獲取

在智慧駕駛過程中,如何使用多種感測器來感知周圍環境並記錄數據?

雷達、雷射雷達、攝像頭、超聲波感測器等感測器採用車載介面,會採集到大量的原始數據,如圖像、點雲等,便於自動駕駛資料分析與模擬類比。

針對這些車載介面的資料,想要將其透過硬體設備連接到Datalogger中,那就需要使用宏虹的Technica轉換器來實現實體層介面的轉換!便捷的DIP撥碼開關可以調節設備的主從節點、傳輸速率等。

應用場景2:台架測試

台架測試是整車研發、試驗、生產中必不可缺的一部,指將測試安裝在專用的台架上進行各種測試過程。這個過程就涉及到了很多通訊協定,並且也不僅僅是硬體測試(單通道需求),而是需要多通道並聯,為此提高工作效率。

工程師們使用宏虹Technica車載乙太網交換機,可以支援多達8個1000BASE-T1通道,3個RJ45介面用於Config、logger和trigger。

透過單、雙VLAN標記來區分相同MAC位址的各個車載設備,將高速率資料傳輸到台架整合系統上,並進行數據分析與處理來測試設備的負載率。

應用場景3:車載DV測試

主機廠在生產過程中會對各級零部件進行試驗。DV (Design Verification) Testing 設計驗證測試的目的就是驗證產品設計是否符合規定的要求,是預先生產或生產零部件的實物測試。然而在實際的測試環節,乙太網傳輸形式的ECU如何經由車載協議將數據傳輸到PC端呢?

宏虹提出的解決方案將車內零部件作為傳統乙太網節點,利用Media Converter設備將TX轉為T1,然後連接到EES上,透過配置交換機端口鏡像、VLAN標記以及訊號觸發,透過ANDi軟體進行上位機抓包處理、丟幀測試、訊號曲線圖形查看。

宏虹車載乙太網轉換器及交換機相關產品

Media Converter MultiGigabit

萬兆車載乙太網和商業乙太網解決方案之間的轉換

Media Converter MultiGigabit

實現多千兆車載乙太網標準(2.5/5/10GBASE-T1)到任何使用SFP+模組的其它乙太網標準之間的雙向轉換
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100/1000BASE-T1 Media Converter MATEnet

車載乙太網與PC系統之間的新一代實體層轉換設備

100/1000BASE-T1 Media Converter MATEnet

在您的車載乙太網ECU和任何標準千兆系統之間建立了一個直接的點對點連接,通過RJ-45和MATEnet連接器實現
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100/1000BASE-T1 Media Converter H-MTD

車載乙太網與PC系統之間的新一代實體層轉換設備

100/1000BASE-T1 Media Converter H-MTD

在您的車載乙太網ECU和任何標準千兆系統之間建立了一個直接的點對點連接,透過RJ-45和H-MTD連接器實現
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100BASE-T1 Media Converter BCM

車載乙太網和PC系統之間理想的實體層轉換器

100BASE-T1 Media Converter BCM

實現多千兆車載乙太網標準(2.5/5/10GBASE-T1)到任何使用SFP+模組的其它乙太網標準之間的雙向轉換
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車載乙太網交換機 H-MTD MACSEC

支援 MACsec 技術,該技術透過使用特定的 PHY 來實現

車載乙太網交換機 H-MTD MACSEC

具有強大的 AVB/TSN 功能,允許用戶通過 SFP+ 連接器連接多達 8 個千兆汽車乙太網端口和 2 個高達 10Gb 的端口
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千兆車載乙太網交換機 H-MTD 連接器

一款具有強大 AVB/TSN 功能的汽車乙太網交換機

千兆車載乙太網交換機 H-MTD 連接器

允許用戶透過 SFP+ 連接器連接多達 8 個千兆乙太網端口和 2 個 1Gb/10Gb端口,是Media Gateway的繼任者
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百兆/千兆車載乙太網交換機 Matenet 連接器

一款具有強大 AVB/TSN 功能的汽車乙太網交換機

百兆/千兆車載乙太網交換機 Matenet 連接器

允許用戶透過 SFP+ 連接器連接多達 8 個千兆乙太網端口和 2 個 1Gb/10Gb端口,是Media Gateway的繼任者
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千兆標準乙太網交換機 RJ-45 連接器

一款具有 AVB/TSN 功能的標準乙太網交換機

千兆標準乙太網交換機 RJ-45 連接器

可為用戶提供 8 個千兆標準乙太網端口和 2 個 SFP+ 連接器,允許 2 個 1Gb/10Gb 線路用於數據上行鏈路
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千兆車載乙太網 第一層交換機

一種創新解決方案,實現實體層(OSI 模型)測試設置的消息路由

千兆車載乙太網 第一層交換機

具有強大的 AVB/TSN 功能,允許用戶透過 SFP+ 連接器連接多達 8 個千兆汽車乙太網端口和 2 個高達 10Gb 的端口
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100/1000BASE-T1 SFP Module H-MTD

SFP模組

100/1000BASE-T1 SFP Module H-MTD

在100/1000BASE-T1和SGMII接口之間轉換
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測試分析軟體ANDi

用於汽車軟體的每個開發階段的測試和分析工具

測試分析軟體ANDi

用於汽車軟體的每個開發階段的測試和分析工具,使用者只需要擁有程式設計和測試自動化的基本知識
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