簡介
新的2000A/200A大電流鉗可以測量至2000A的電流,不用切割、斷開或剝離電線。在測量商用車和大型發動機轎車啟動馬達的高電流上,它是很理想的。
這種新的電流鉗可以取代現有的PP266(600A),PP253(2000A)電流鉗,它具有更高的靈敏度、更低的噪聲和更快的響應速度。TA167設有200A模式,用於更好地測量較低的電流,並有一個改進的鉗口尺寸。在不使用時,還具有自動斷電裝置以節省電池壽命(在測試電池漏電/斷開電流時,這個功能可以被禁用)。
採用先進的霍爾效應傳感器提高靈敏度和高外部磁場抑制, TA167提供了一個突破性的量程和精度,以滿足現代汽車特別是柴油發動機的挑戰。
這些電流鉗已經被設計和PicoScope示波器一塊使用,並設有減少噪聲拾取的額外篩選。
說明
開啟
當探頭切換到所需的量程,綠色的LED指示燈會亮起。電池正常運行時如果電壓過低,LED會開始閃爍,並向用戶發出警告。
自動調零
探頭的零偏移輸出電壓可能因熱和其他環境條件引起變化。選擇所需的量程,壓下自動調零按鈕清空輸出電壓。當探頭被清零時,確保探頭遠離載流導體。
電流測量
- 切換探頭,選擇所需的量程和檢查綠色指示燈已點亮。
- 將輸出引線連接到示波器。
- 使用自動調零按鈕將探頭歸零。
- 將探頭鉗口包緊導線,保證鉗口閉合面之間接觸良好。
- 觀察和測量。正輸出表示電流的流動是在探頭箭頭所示的方向。
自動關機
為了節省電池壽命,探頭會在約10分鐘後自動關閉。要禁用自動關機功能,在按下自動歸零按鈕的同時,關閉和打開探頭。這時紅色LED指示燈會亮起,探頭將保持ON,直到再次關閉。
更換電池
當最小工作電壓接近時,綠色或紅色LED會閃爍。請使用下列步驟:
安全警告:取下電池蓋之前,確保示波器探頭斷開和遠離任何帶電的電路。
從導體鬆開探頭,使用On – Off開關關機,從外部設備斷開輸出線。
擰鬆緊固電池蓋的固定螺釘。將蓋子提起30 ° ,將它完全拉出,如圖1所示。更換電池,最後重新安裝電池蓋,並擰緊螺釘。
電氣數據
(準確度均在23 ℃±1 ℃) | |
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額定電流 | 2000 A AC PEAK or DC |
測量範圍(S ) | 2000 A |
過載能力 | 2200 A (60 s) |
輸出靈敏度 | 10 / 1 mV/A |
精度1) (0 – 200/1500 A) | ± 1% of reading ± 100 / ± 500 mA |
精度1) (1500 – 2000 A) | ± 5% of reading |
增益變化範圍 | ±0.15% of reading/°C |
頻率範圍 | DC to 20 kHz (-1 dB) |
IRMS xf ≤ 400,000 | |
電源 | 9 V 鹼性電池 |
PP3, MN 1604 | |
or IEC6LR61 | |
負載阻抗(最小) | > 100 kW and £ 100 pF |
一般資料
導體尺寸 | 32 mm直徑 |
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輸出電纜和連接器 | 2 m 長同軸電纜,末端BNC連接器 |
過載能力 | 2200 A (60 s) |
輸出靈敏度 | 10 / 1 mV/A |
工作溫度 | 0°C to +50°C |
取出電池儲存溫度 | -20°C to +85°C |