CAN 屬於現場總線的範疇，是一種支持分佈式控製或實時控制系統的串行通訊網路。由於 CAN總線具有很高的實時性能和應用範圍，它已經被廣泛應用於各個行業。

隨著科技的快速發展，智能化行業領域以及 OEM提出了對更高頻寬的 CAN總線的需求。

CAN XL 背景介紹

相比 CAN FD，新一代 CAN XL具有多種優勢，首先它最高支持 20MBit/s，另外它的有效負載大小增至2048字節，且允許 CAN FD和 CAN XL在同一網路上。

CAN XL具有廣泛的可用性和靈活性，能夠為多個行業賦能。以汽車行業為例，智能化汽車的傳感器應用越來越多，攝影鏡頭、雷射雷達等，傳輸數據量急劇增加，CAN XL有助於汽車中的數據傳輸和控制器韌體的高效更新。

目前，CAN XL技術正在逐步完善和開拓中，預計將在不久的將來步入人們的視線中。

KVASER 與CAN XL

2023年4月25日，Kvaser 參加了在密西根底特律舉辦的CAN XL Plugfest測試會議。

本次 CAN XL Plugfest系列會議由 CAN in Automation（CiA）國際 CAN用戶和製造商協會組織，旨在測試 CAN XL協議控制器和 CAN SIC XL收發器的互操作性。預計明年將發布一項關於CAN XL的標準。

在會議上，Kvaser成功地在一塊基於 FPGA的小型電路板上測試了內部 CAN-XL IP。我們的物理層裝置能夠方便地使用 NXP新發布的CAN SIC XL驅動程式替換現有 CAN驅動程式。

另外，這次 CAN-XL會議上提出了一個問題：CAN-XL能否支持電流隔離？以 Kvaser CAN XL測試板在 20MBit/s速度下的演示結果來看，答案是肯定的。

Kent是 ISO組織中代表瑞典的專家組成員之一，也是美國 SAE協會成員。自 1985年，他就在瑞典 Kvaser總部從事和 CAN相關的研發工作，大部分 Kvaser硬體產品的設計和研發都出自 Kent之手。

在2012年CAN FD技術升級時，Kent也是最早從事這一新技術的研發並運用到最新的 Kvaser產品中。

現在，Kent正在與 Kvaser研發團隊積極投入 CAN XL技術的相關工作，在 ISO等相關標準制定後，我們將即刻進行相關產品的研發和生產。

CAN總線業界普遍認為 CAN XL 是CAN 的未來，是繼 CAN FD、Classical CAN 之後的又一個發展方向。

CAN XL支持 0.1Mbit/s至 20Mbit/s之間的任何比特率，並保留了 CAN的關鍵優勢，如透過仲裁解決衝突，這一特性使其成為高速實時通訊的簡單、穩健的替代方案。

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