RTaW-Pegase​

實時通訊架構建模、仿真和自動配置

實時通訊架構建模、仿真和自動化配置

RTaW-Pegase協助設計安全和優化的網路:汽車、航空航天和工業乙太網 TSN 網路、CAN(FD、XL)、LIN、Arinc 和用於車外通訊的無線網路。除了時間精確的仿真之外,RTaW-Pegase 還計算通訊延遲和緩衝區使用的嚴格上限,並提供先進的自動化配置技術,確保軟硬體的正確性和優化使用。

面向服務(SOA)的汽車TSN網路架構

RTaW-Pegase

用於TSN網路全面的模擬與設計軟體

RTaW-Pegase® 是汽車通訊網路架構的建模、自動配置和模擬,支援汽車全生命週期的設計選擇和驗證的解決方案。

汽車內部系統分析示意圖,展示車輛的配置、建模、可視化、仿真、分析等功能。

檢查性能與可靠性

時間精確的模擬模擬以及數學理論分析

縮短上市時間成本

對所有網路的QoS參數的自動配置演算法

E/E架構成本優化

更好地使用硬體和軟體資源

面向未來設計

量化可增加的額外網路流量

可信賴的結果

RTaW-Pegase已被行業領導者使用了10年以上

RTaW-Pegase功能模組

即時通訊架構的建模,模擬和自動配置

RTaW-Pegase有助於構思安全和優化汽車,航空航太和工業乙太網等應用場景中的TSN網路,CAN(FD,XL),LIN,Arinc以及用於車外通訊的無線網路。除了精確定時的模擬外,RTaW-Pegase還可以計算通信延遲和緩衝區利用率的嚴格上限,並包括高級自動化配置演算法,可確保硬體和軟體元件的正確性和優化使用。

工業自動化

汽車以太網/TSN(GUI、命令或JAVA API)

  • 建模,可視化變體管理
  • 模擬仿真:802.1Q, CBS, TAS, Qbu, TFTP, CB, SOME/IP(TP), T1S, AS-2020, Qcr, Qci
  • 配置:路由, 802.1Q(伺佇級), CBS(斜坡表), TAS(閥度表), 802.3br(暫定占)
  • 假設分析:標準負荷

CAN/CAN FD/CAN XL

  • 最壞情況分析及模擬
  • 模擬和分析:CAN 之間的網關
  • 流量模型:診斷、階段、事件觸發
  • 假設分析:CAN2.0B和CAN FD協定,標準負荷

TSN通用配置

  • 零配置TSN
  • 拓樸結構壓力測試
  • 拓樸結構優化

LIN

  • 最壞情況分析
  • CAN(FD 與 LIN之間的關係)
  • 可視化的模擬

非車載通訊(Off-board Communications)

  • 模擬分析
  • 幀和PDU的傳輸路徑
  • 未知的協定
  • 支援802.11p

FlexRay

  • 最壞情況下分析模擬
  • CAN(FD 與 FlexRay之間的網關)
  • 可視化的分析(甘特圖)

跟蹤檢測器(Trace-Inspector)

  • CAN
  • 交換式以太網

軟體定義X(Software-Defined-X)

  • 支持 Autosar classic
  • 任務調度管理: FPS , NPFPS , 調度表
  • 端到端延遲: CPU → 網路 → CPU
  • 仿真與可調度性分析

應用場景

在過去的10多年中,在汽車行業、航空航天和工業領域使用的客戶都十分多,其中包括:Airbus Group companies、ArianeGroup、奔馳、博世、華為以及ABB等。RTaW-Pegase是用於關鍵乙太網TSN網路(時間敏感型網路)的最全面的設計工具。

  • 建模、配置、可視化,設計分析;
  • 對變體管理的本地支持,以及在性能和成本方面對設計備選方案的比較;
  • 結果面板顯示了計算出的最大通訊延遲,其中紅色表示無法保證給定數據流的時序約束。零配置TSN®為您提供解決方案,以解決此問題。

RTaW-Pegase 如何幫助您設計安全和優化的網路?

面向未來的設計

利用我們獨特的 Topology Stress Test® (TST) 功能,您可以預測您的網路能夠承受增加的流量的程度

透過數據支持您的設計選擇

RTaW-Pegase 計算網路負載、通訊延遲和緩衝區利用率等性能指標,從而可以預測所有場景下的網路性能。此外,RTaW-Pegase 還提供比較不同設計和配置選項的功能

縮短上市時間

我們獨特的 ZeroConfig-TSN® (ZCT) 生成式設計算法將 TSN 網路的開發時間縮短了 30 倍甚至更多

低成本優化您的網路

RTaW-Pegase 使您能夠避免過度配置資源(連結速度、交換機內存、不需要的技術等)。此外,RTaW-Pegase 包括設計空間探索算法以優化網路拓撲(例如,開關的數量和位置)、數據流路由和空間站上軟體功能的分配。

值得信賴的數據結果

RTaW-Pegase 依賴於航空認證中接受的網路微積分,其核心算法在參考科學出版物中有完整的詳細說明

產品特徵

車載網路解決方案
Car and Gantt
  • 支持工業乙太網、汽車交換以太網,時間觸發的以太網以及具有任意速度和拓撲的AFDX。
  • 支持透過網關互連的CAN、交換乙太網、AFDX、FlexRay、LIN和ARINC429總線組成的異構通訊體系結構的最壞情況分析和時序精確仿真。
  • 使用ZeroConfig-TSN(ZCT)進行生成設計–一種“按鍵”方法,可自動選擇和配置TSN網路。
  • 新增功能:拓撲壓力測試(TST)的設計空間探索算法可幫助設計人員在不完全了解通訊要求的情況下做出早期的拓撲和技術選擇。
  • 可以使用用戶編寫的Java外掛對更高級別的通訊層,運行時環境和應用程序進行建模。這樣可以模擬完整的嵌入式系統。
  • 針對互連網路的優化的TSN時間感知整形器(IEEE 802.11Qbv)傳輸時間表。
  • 支持Kalray MPPA和STMicroelectronics許多核心架構的片上網路。
  • 分析和配置任務調度,事件觸發和時間觸發的調度,獨立任務,以圖形和可運行對象形式描述的任務,跨任務,網路和CPU的全系統時序鏈的驗證。
  • 實現網路微積分的最新技術,以計算通信延遲,幀抖動和緩衝區利用率的上限。
  • 透過並行化的仿真引擎提供最壞情況的分析和定時精確的仿真,以預測最壞情況和典型的性能。
飛機網路模擬解決方案
Plane and Delays
  • 支持FIFO、AVB信用的整形器、TSN時間感知整形器、幀搶占、TTEthernet和輪詢幀調度器。
  • 包括優化的優先級分配和路由算法,以及AVB信用的成形器和TSN時間感知成形器的配置算法。
  • 支持週期性和零星的消息傳輸模式,UDP和TCP傳輸,分段消息(例如,影片和FTP流量)以及復雜的傳輸模式(例如,DoIp協議)。
  • 帶有通訊架構編輯器,甘特圖和帶有比較選項的豐富圖形版本和可視化環境。
  • 透過Java導出外掛、CSV、XML文件和行業常用的格式,輕鬆導入和導出網路配置和模擬結果。
  • 對於真正的最壞情況下的延遲,計算出的通訊最大延遲有限性(通常小於15%),並且會針對每個數據流進行評估。
  • NETAIRBENCH是一個基準測試生成器,它可以創建隨機而真實的乙太網配置,以進行早期評估,或者研究網路在未來的發展中將如何適應更多的負載。
  • 分析速度快,在不到10秒的時間內即可分析民用飛機中的大型AFDX網路。
  • 可在支持Java的所有32或64位平台上運行-無加密或許可證伺服器保護。
  • 提供專業支持和自定義擴展。也可以透過軟體開發人員SDK使用RTaW-Pegase功能,在您的程序中使用。

RTaW-Pegase​應用介紹

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