宏虹分享|Kvaser CAN匯流排介面在車載通訊與ADAS測試、分析與驗證中的應用解析
一、引言:為什麼 CAN 匯流排仍是工程測試的核心? 今天我們先回到最基礎、卻也最常被忽略的通訊核心—CAN 匯流排。無論是智慧駕駛相關系統、車用電子模組開發,或是在實驗室中進行各式功能模組與控制系統...
一、引言:為什麼 CAN 匯流排仍是工程測試的核心? 今天我們先回到最基礎、卻也最常被忽略的通訊核心—CAN 匯流排。無論是智慧駕駛相關系統、車用電子模組開發,或是在實驗室中進行各式功能模組與控制系統...
一、引言 隨著汽車電子與智慧化應用快速發展,車載網路測試正面臨前所未有的挑戰。多協議並行所帶來的資料吞吐壓力、線材與設備整合複雜度提升,以及長時間測試下的維運成本,已成為研發與測試團隊普遍關注的三大痛...
一、NMEA 2000® 與 CAN 匯流排通訊概述 在船舶電子設備的整合應用中,NMEA 2000® 序列通訊網路是業界主流的通訊標準。現今多數船用電子產品皆支援 NMEA 2000® 規範,可大幅...
前言 在汽車電子化與智慧化高速發展的今日,車載診斷系統(OBD-II) 已成為汽車維修與排放監控的共同語言。從引擎故障警示燈的閃爍,到雲端車聯網的資料回傳,OBD-II 扮演著「車輛健康管理中樞」的角...
前言 隨著車用電子與工業自動化的快速發展,CAN協定也不斷進化。2024年,ISO 11898-1/2:2024 標準正式發布,宣告 CAN XL(Controller Area Network eX...