即使沒有龐大昂貴的儀器和數據採集設備，我們仍然能夠在鐵路車輛的駕駛性能測試中提供有價值的幫助。小型便攜的數據記錄儀不僅能夠評估乘客的舒適性和駕駛性能，而且使用起來更加便捷。以下是一個使用MSR165數據記錄儀評估鐵路乘客舒適性的案例。

案例背景

Stadler Rail AG是一家位於瑞士的鐵路車輛製造商，在鐵路和有軌電車交通系統領域佔據領先地位。他們擁有一支由6000多名員工組成的團隊，其中包括專業的技術人員，負責對其製造的設備進行車輛動力學的移動測量。公司致力於滿足現代社會對於更舒適、更安全和更經濟的鐵路旅行的需求。為了實現這一目標，他們積極開展技術挑戰性的研究，特別關注駕駛安全性和乘客舒適性的改善。

客戶需求

秉持客觀評估乘車品質的理念，Stadler Rail AG認為僅僅依賴乘客的主觀意見是遠遠不夠的，他們急需可靠、量化的數據來深入瞭解乘客的體驗，發現潛在問題，並為持續改善車輛設計和功能提供支撐。

方案提供

採用MSR Electronics GmbH（瑞士）製造的微型、簡易操作的萬能數據記錄儀作為解決方案，來滿足Stadler Rail AG對可靠、量化的數據評估乘車品質的需求。
虹科MSR165記錄儀具有以下特點和優勢：

多功能感測器

內置高靈敏度感測器，可測量多個參數（如振動、溫度、濕度、壓力、光照等），提供科學、客觀的數據評估方式。

迷你尺寸

體積小巧，易於安裝，不會引起過多關注。

大容量存儲

可存儲超過200萬次測量值，足以記錄10000次以上的衝擊；支持microSD卡擴充容量至10億個測量值。能夠持續記錄乘車過程中的數據，提供充分的數據支持。

低功耗自供電

使用鋰聚合物電池 (1000 mAh)，可以監測長達六個月的衝擊，使用可更換的 Li-SOC 2 電池甚至可以監測長達五年。電池可以自主供電，並且能夠長時間使用，無需頻繁更換電池。

快速部署和即時測量

能夠快速部署和即時測量數據，提供即時準確的回饋。

客戶應用

Stadler Rail的工程師們對於虹科MSR數據記錄儀給予了高度評價。虹科MSR記錄儀具備自治、自供電、體積小巧、記憶體容量大等特點，非常適合進行移動振動研究，並能夠快速部署進行即時測量。

根據Stadler的實驗結果，記錄儀能夠在高達100 Hz的頻率範圍內檢測車輛振動。測試工程師們將採樣率設定為400 Hz，虹科MSR165記錄儀甚至可以設置為每秒最多1600次測量。它們可以通過尖針快速安裝在車廂地板、底盤和車輛中心，即時記錄乘車過程中的三軸加速度。

儘管有些測試在短時間內以恒定速度（最高達200 km/h）進行，但連續數天的數據收集更有價值。

在對記錄的數據進行分析時，工程師們使用了FAMOS™測量評估軟體，並導入了csv檔。該軟體支持根據歐洲標準EN 12299司機舒適度（或UIC 513）進行信號過濾，並通過頻率分析、統計和目標比較等方法評估乘車舒適度。

通過利用這些數據記錄儀，Stadler團隊不僅對現有運營鐵路車輛的舒適度進行了測量，還能夠研究原型車輛的行為，並提供初步檢驗數據，以確保生產的車輛符合指定的客戶舒適度要求。

正如Stadler的工程師所illmetz表示：“近年來，乘客對乘車舒適度的要求越來越嚴格，而乘車舒適度很大程度上受振動行為的影響。我們使用虹科MSR數據記錄儀在車廂地板、底盤和車輛中心監測三軸加速度，從而提供客觀測量結果，以數值的方式表徵乘車舒適度。”

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