【案例分享】2011款賓士 S350L車行駛中發動機偶發熄火
燃油泵的三個相線通過線圈相互連接,經過測試,其中任何一個相線與搭鐵短路都會使3個相線電壓全部被拉低,導致燃油泵不工作。圖五中的異常波動波型出現時間不到500ms,時間間隔較短,所以未能導致發動機熄火。使用pico示波器捕捉和模擬器故障發生時的波型,可以幫助維修人員精準、快速診斷偶發性故障。
燃油泵的三個相線通過線圈相互連接,經過測試,其中任何一個相線與搭鐵短路都會使3個相線電壓全部被拉低,導致燃油泵不工作。圖五中的異常波動波型出現時間不到500ms,時間間隔較短,所以未能導致發動機熄火。使用pico示波器捕捉和模擬器故障發生時的波型,可以幫助維修人員精準、快速診斷偶發性故障。
一輛2014款賓士A200車,搭載M270引擎,累計行駛里程約為12萬km。該車行駛中發生碰撞事故,導致引擎油底殼破裂,更換新的油底殼,加注機油至標準液位後試車,發現引擎起動延遲,且起動著機後組合儀錶上的引擎故障燈異常點亮。
一輛2018款奧迪A6L車,搭載CUH發動機,累計行駛里程約為5萬km。車主反映,該車行駛中急加速時,偶爾加速不良,且發動機抖動嚴重。
一輛2014款Volvo S60,搭載2.0 T發動機,累計行駛里程約為20萬km。車主反映,儀錶上提示前照燈失靈故障。