借助智能基礎設施，租車公司的車隊管理將變得更加高效：LiDAR傳感器可實現對車輛智能停車的遠程控制。在國際機場，大型的車隊經常會出現上百輛出租車集結在同一片區域的情況。對於這些規模的車隊來說，所謂的車輛周轉，即從歸還到新一輪的租賃這個過程非常耗時，需要高額的後勤方面和財務方面的支出，尤其在場地周圍移動租用的汽車需要耗費寶貴的資源。

如何減少城市壅塞呢？可借助借助LiDAR技術實現智能基礎設施，交通擁堵，這是所有道路使用者都以一種對自己最優的方式駕駛車輛所導致的。例如，他們可能會超車，或者改變車道，這些在他們看來是最快達到目的地的最佳方式。由於道路使用者不了解他們是如何影響周圍交通的，司機們自己並不知道一輛車停下，可能會引發三公里內交通堵塞。

隨著汽車E/E架構的變化、功能複雜度也在不斷提升，對車輛數據傳輸帶寬的提高和通訊方式的改變（基於服務的通訊——SOA）都有了更高的需求。近兩年來，使用以太網技術及架構作為下一代車載網絡的發展方向受到了汽車行業內部及通訊業技術人員的廣泛關注，娛樂系統和高級駕駛輔助系統（ADAS）對傳輸帶寬的迫切需求也在不斷的推動著乙太網介入汽車網絡的進程。

ASEM設計並生產多樣化的IPC(工控機)和操作面板，集成遠程協助（UBIQUITY）、可視化（UNIQO HMI和Premium HMI）、控制（CODESYS）等軟件功能，為客戶的工業自動化應用提供完整的、 靈活的、可靠的解決方案。宏虹與ASEM公司合作，共同為客戶提供優質的解決方案與服務。

一輛2018款奧迪A6L車，搭載CUH發動機，累計行駛里程約為5萬km 。車主反映，該車行駛中急加速時，偶爾加速不良，且發動機抖動嚴重。接車試車，起動發動機，發動機起動時間比較長，起動著機後組合儀表上的發動機故障燈和EPC故障燈點亮。用故障檢測儀檢測，發動機控制單元（J623 ）中存儲有故障代碼“ P229400