
宏虹 MSR 全方位震動數據獲取與監控解決方案
模組化設計、精準數據采集、靈活連接、堅固耐用、多參數監控與雲端整合
基於核心硬體平台,支持多種傳感器與數據接口,實現靈活升級與高效模組化設計。方案能高精度記錄加速度、震動、衝擊,並監控溫度、濕度、光照、壓力及電參數,滿足複雜工況需求;藍牙、WiFi、LTE/GSM等無線連接實現數據即時上傳與遠程監控。經航空貨運安全認證等嚴格測試,確保設備在極端環境下穩定運作,並通過專業軟體與雲端整合便捷配置、下載、分析數據及遠程故障診斷。
基於核心硬體平台,支持多種傳感器與數據接口,實現靈活升級與高效模組化設計。方案能高精度記錄加速度、震動、衝擊,並監控溫度、濕度、光照、壓力及電參數,滿足複雜工況需求;藍牙、WiFi、LTE/GSM等無線連接實現數據即時上傳與遠程監控。經航空貨運安全認證等嚴格測試,確保設備在極端環境下穩定運作,並通過專業軟體與雲端整合便捷配置、下載、分析數據及遠程故障診斷。
加速度感測器最高 1600 次/秒(可選配升級至 6400 次/秒)
IP67 防水等級,堅固耐用
內建 200 萬筆以上測量記憶體,可選配 microSD 擴充至 10 億筆以上
同時測量多達五種變數(溫度、濕度、氣壓/液體壓力、加速度、光)
整合WLAN/WiFi網絡,可在無需佈線的情況下遠程傳輸數據
支持MSR LocalCloud與MSR SmartCloud
從 -100°C 到 +150°C 可覆蓋極廣溫度範圍
自動產生 PDF 報告並附 6 點校準證書
通過 DIN12830 和 21 CFR Part 11 認證,並符合歐盟與 FDA 規範
具備5個插入式溫度與濕度感測器介面
無線WiFi傳輸
支援MSR LocalCloud和MSR SmartCloud,提供超過100萬筆測量值的存儲容量
MSR到底厲害在哪裡?
該如何挑選適合我的產品?這裡直接比較給你看。
項目 | S牌 | MSR 175v2 |
---|---|---|
品牌 | 美國 | 瑞士 |
測量項目 | 溫濕度、震動、衝擊 | 溫濕度、震動、衝擊、氣壓、光照 |
加速度測量 | 最高 ±100 G | 最高 ±200 G |
振動監控頻率 | 最高 250 Hz | 最高 6400 Hz |
溫度範圍 | -40 ~ +85°C | -20 ~ +65°C |
防護等級 | IP67 | IP67 |
電池壽命 | 最高 18 個月 | 8 個月,加購電池最高 5 年 |
記憶體容量 | 870 個值 | 200 萬個值 |
是否可重複使用 | 可重複使用 | 可重複使用 |
重量 | 515g(不含電池) | 28g |
您是否正在尋找一款具有大內存的精巧型數據記錄器來處理各種測量任務,例如測量和記錄衝擊、振動、溫度、濕度、壓力或光線?立即查看右方推薦產品!
點擊查看台積電是怎麼運用MSR 175 Plus的!
同時記錄 ±15 g 和 ±200 g 的衝擊數據,當然,溫度、濕度、氣壓、光線、GPS/GNSS 定位追蹤,這些也通通都有。別忘了,MSR 175 Plus 還可以儲存超過 4,000,000 個值。
像精密機械、化學品或電子設備這樣的敏感貨物在運輸過程中面臨各種風險。無論是在道路、鐵路、水路或空中運輸中,裝載過程和運輸途中都存在著碰撞和傾斜事件的威脅。同樣,變化的環境條件可能對所運輸的貨物造成損害。數據記錄器使用感測器監測各種環境參數,如溫度、氣壓、濕度、光照條件和/或機械動態負載,如衝擊和碰撞。
加速度(衝擊、碰撞)被認為是運輸損壞的主要原因。
運輸過程中的衝擊事件可能對任何工業或消費品的機械結構產生非常負面的影響。損壞並不總是從外部直觀可見,這使得透過加速度感測器記錄的資料變得更加重要,因為它們可以用來明確責任和品質保證問題。此外,即使所運送的貨物已經投保,投保的損失往往只是可能更大的整體損失的一小部分。還必須考慮因錯誤的運輸而導致的連帶損失,例如因缺失貨物、計劃外的後續生產、延誤或業務中斷而造成的損失。選擇合適的衝擊數據記錄器取決於所運送的貨物和記錄的目的。您是想透過落地試驗或測試運輸來測量貨物的負荷,以此來優化包裝嗎?是否是為了作為預防措施記錄運輸,以便及早發現貨物的任何損壞?是否是為了記錄持續數週的運輸,以符合標準和規定?
在冷鏈監控中,溫度和濕度是重要的參數
如果貨物是易腐貨物或高度管制的貨物,如冷凍產品、藥品、器官甚至塑膠元件,在運輸和儲存過程中必須遵守並完全記錄溫度和濕度的限制和標準。
相對濕度與溫度透過露點參數密切相關。還必須記錄濕度,例如,為了能夠快速確定金屬部件上的腐蝕原因或有機材料上的潮濕和黴菌損害原因。
光照強度(lux)也是一個重要的物理影響因素,例如食品和化學物質,因為太陽輻射通常對敏感貨物有損害作用。然而,對於檢測通常密封容器的未經授權操作,」光照」參數尤其重要:光線的入射表示容器已被打開,這可能導致對計劃或執行的盜竊行為做出結論。
氣壓也是一個重要的數值,例如,它可以影響可變形貨物的特性。在這方面,應該提到由塑膠製成的空心物體,以及裝有氣體或液體的可變形容器。對於空運貨物的運輸來說,這個參數尤其重要,因為需要密切監測飛機內部的氣壓。
這是一個非常重要的問題。如果需要監控長達數週的陸運,經過顛簸的陸路線,或需要對海運進行數月的監控,相較於短途空運,需要更高的儲存容量。
數據記錄器能夠記錄的持續時間取決於其儲存容量和設定的測量頻率。
以下是一個氣候測量記錄持續時間的計算範例
為了確定氣候測量(溫度、相對濕度、氣壓)的記錄持續時間,需要將儲存容量(資料記錄器的測量值數量)除以測量頻率。
假設:一個溫度資料記錄器的儲存容量為200萬個測量值。如果溫度值每分鐘測量和儲存兩次,記錄器的儲存容量足以支援長達2年的使用。
2,000,000個測量值/ (2個測量值× 60分鐘× 24小時) = 694天
衝擊事件的記錄
資料記錄器在儲存資料的方式上有所不同。因此,無法建立通用有效的公式來計算衝擊事件的記錄持續時間。在衝擊模式下,記錄的事件數量取決於衝擊事件的持續時間以及資料記錄器的儲存容量和儲存模式。下面我們在一個*表格中比較MSR資料記錄器:
[wptb id="22426" not found ]1) 同時檢測±15 g和±200 g的衝擊。
2) 在最大取樣率下,典型的衝擊持續時間為200毫秒。
3) 附GPS功能可達55天使用時間,不含GPS功能可達1.5年使用時間。
附加的記錄,如氣候數值(溫度、濕度、氣壓、光照)將減少測量時間。
*表格截至2023年3月,可能會有變動或錯誤。
這個問題很重要,因為每個物體對所受到的應力都有特定的反應。運輸物品所受的應力直接取決於物品本身。舉例來說,如果正在運輸的是一個敏感的醫療精密設備,即使是輕微的衝擊也會非常關鍵,而當運輸機床時,臨界條件則要較高一些。要使衝擊變得關鍵,它必須具有一定的最小加速度和衝擊過程中的最小時間。對於每個運輸物品來說,其關鍵性是不同的,並且取決於其各自的狀態。
基本上,應該透過加速度感測器在真實的(運輸)負載過程中進行實驗,以確定物體的機械應力和實際影響。
貨物監測是透過鐵路、公路、水路還是航空方式進行運輸?根據不同的運輸方式,貨物受到不同的加速度影響。如果需要監測一輛貨車在一個持續數週的崎嶇陸路線上的運輸情況,或者需要在數月的海運過程中進行監測,相比短期航空貨運,需要更大的存儲容量。
為了確保所攜帶的數據記錄器能夠以有意義的方式記錄負載倍數,必須選擇具有適當測量範圍的感測器。測量範圍指定了可記錄的最大值(例如±15 g或±200 g)。衝擊負載以重力加速度的倍數來指定(重力加速度為g = 9.81 [m/s²])。
例如,對於監測托盤堆疊情況,即測量輕微衝擊的情況,通常使用±15 g的感測器即可。對於更強烈的衝擊,例如在卸貨/裝貨到卡車或在船運過程中發生的衝擊,通常建議使用具有±200 g感測器和高測量速率的數據記錄儀,以便以更高解析度記錄衝擊。測量或取樣速率是單位時間(通常是每秒鐘,單位為赫茲)的g值測量數量。測量速率決定了加速度事件的精度。
為了能夠準確記錄運輸負載,已經證明數據記錄器應該每秒記錄超過1,000次,以便能夠很好地繪製g值曲線。基本上,測量速率越高,實際過程和峰值就能夠更準確地映射出來。當然,在三個幾何空間軸(x、y、z)上進行,以獲得所有方向上的加速度值。
這個問題與前面關於貨物類型、運輸持續時間和運輸方式的問題有關。因此,必須選擇一個具有足夠高儲存容量的資料記錄儀,以確保不會錯過任何關鍵的衝擊事件。只有這樣才能確保測量數據具有實際意義。接下來,我們將在下表中比較MSR資料記錄器:
[wptb id="22426" not found ]1) 同時檢測±15 g和±200 g的衝擊。
2) 在最大取樣率下,典型的衝擊持續時間為200毫秒。
3) 附GPS功能可達55天使用時間,不含GPS功能可達1.5年使用時間。
附加的記錄,如氣候數值(溫度、濕度、氣壓、光照)將減少測量時間。
*表格截至2023年3月,可能會有變動或錯誤。
選擇數據記錄器時,需要特別注意評估軟體。評估軟體必須能夠快速處理數百萬的數據。確定相關的衝擊事件必須簡單快捷,並且必須能夠檢查和匯出每個單獨衝擊的資料曲線或測量點。
例如,在衝擊事件發生時,僅僅知道加速度的峰值是不足夠的;與之相關的衝擊持續時間同樣重要,因為這可以直接或與物體上的其他衝擊進行比較,用於確定衝擊的強度。具有相同強度的兩個衝擊對物體可能產生不同的影響,因為衝擊持續時間和加速度的絕對值總是決定對物體的影響。
在供應MSR165、MSR175和MSR175plus加速度資料記錄器的MSR ShockViewer軟體中,可以透過強度值(IoT)和脈衝時間(Tot)來過濾衝擊事件,以便集中分析中最嚴重的事件。所選衝擊事件的頻譜分析資料可以以表格或圖表的形式顯示和匯出。可用多種類型的頻譜分析(例如振幅,功率譜等)和多種類型的加權視窗(例如矩形,高斯,漢明等)。
使用數據記錄儀MSR165進行振動測量
如果您也希望使用數據記錄器進行振動測量,我們建議使用MSR165數據記錄器。除了在衝擊模式下記錄外,MSR165還可以持續記錄振動數據。為了能夠正確記錄振動數據,需要根據振動特性選擇適當高的取樣率進行測量。由於資料量較大,記錄的持續時間有所限制。您可以透過使用microSD卡將MSR165(標配≥ 200萬個測量值)的儲存容量增加到超過10億個測量值。
在下表中,您可以看到兩種資料記錄器版本MSR165B8(LiPo電池1000mAh)和MSR165B52(Li-SOCl2電池3.6V,2 x 7700mAh)的不同採樣率對應的大致記錄持續時間。
附加記錄(如氣候數值:溫度、濕度、氣壓、光照)會減少測量時間。
更多信息,請參考我們有關加速度測量的基本資料。
*資料截至2023年3月,可能會有變動和/或錯誤。
採樣或測量率是單位時間內(通常為每秒,單位為赫茲)進行g值測量的次數。測量率決定了對加速度事件記錄的準確性。測量率越高,能夠更詳細地解析加速度事件的實際過程。為了能夠精確記錄運輸負荷,已經證明數據記錄器應該以每秒超過10,000次的速度記錄,以便能夠正確繪製g值曲線。當然,這應該在三個幾何空間軸(x、y、z)上進行,以獲得所有方向上的加速度值。
高測量率的缺點是資料量非常龐大,可能很快就會達到記錄器的儲存和效能限制。持續的測量、處理或儲存資料也會導致高功耗,從而限制了記錄器的移動運行時間。透過基於事件的測量,可以記錄超過關鍵持續時間和/或強度的特定衝擊。除了改善長期測量的清晰度,這還具有隻記錄相關事件的優點,從而更有效地利用能量和儲存容量。
設定閾值
如果測量任務的重點不是短期衝擊分析,而是長期監測,可以設定閾值來記錄超過預設的特定g值(閾值)和最小衝擊持續時間(ToT)的衝擊。這個過程節省了儲存容量,因為只有相關的事件會被記錄。在這種情況下,在事件之前和之後儲存一些g值也是有意義的,以便能夠對整個事件的資料進行評估。使用MSR運輸資料記錄儀,每個軸自動保存事件之前的32個測量點和事件之後的100個測量點。
如果您想知道和必要時證明您的運輸貨物的去向和時間,那麼像附帶GPS追蹤功能的MSR175plus數據記錄器可能會很有幫助,因為記錄的數據可以用於快速定位關鍵的運輸事件。
如果您想知道和必要時證明您的運輸貨物的去向和時間,那麼像附帶GPS追蹤功能的MSR175plus數據記錄器可能會很有幫助,因為記錄的數據可以用於快速定位關鍵的運輸事件。
所有包含鋰聚合物電池的數據記錄器在空運時均受到國際航空運輸協會(IATA)的特定規定限制。 MSR運輸數據記錄器符合更嚴格的航空安全條件。
專業的宏虹團隊會第一時間回應,為您提供最佳的服務,解決您的一切問題
地址:臺灣臺北市中山區敬業一路99號3樓(大灣科技中心大樓)
3rd Floor, Dawan Technology Center Building, No. 99 Jingye 1st Road, Zhongshan District, Taipei City, Taiwan
©2025.hongtronics. All Rights Reserved.