【Pico汽車診斷案例】2016款納智捷U5 EV+無法加速問題解析:冷卻液循環系統故障與維修方法詳解
【Pico汽車診斷案例】2016款納智捷U5 EV+無法加速問題解析:冷卻液循環系統故障與維修方法詳解例 故障現象 一輛2016款納智捷U5 EV+,累計行駛里程約為28.4萬公里,車主反應車輛無法加...
【Pico汽車診斷案例】2016款納智捷U5 EV+無法加速問題解析:冷卻液循環系統故障與維修方法詳解例 故障現象 一輛2016款納智捷U5 EV+,累計行駛里程約為28.4萬公里,車主反應車輛無法加...
Pico示波器幫助精確診斷和修復Land Rover Freelander 2的中速CAN總線故障。通過高效的信號測量和故障分析,快速排除問題,提升車輛性能。了解更多Pico示波器的優勢,讓您的汽車維修更簡單、更快捷。
一輛2014款瑪莎拉蒂Ghibli 搭載3.0T引擎,累計行駛里程約7.4萬公里。車主反映駕駛側車窗玻璃降到最底後無法上升。修車廠操作駕駛側車窗玻璃升降開關,發現左前玻璃升降器不工作,其他3個車窗玻璃升降均正常。用Pico示波器檢測,駕駛人側車門控制模塊(DDM)中存儲有多個故障代碼(圖1),提示訊息指向DDM內部故障。
2021款Toyota Wildlander PHEV車,搭載A25D-FXS發動機和動力蓄電池系統(額定電壓為355.2 V,額定容量為45.0 A·h)累計行駛里程約為1萬km。Pico示波器測量凸輪軸和曲軸位置傳感器的訊號波形,分析可知,進、排氣凸輪軸位置傳感器的信號形狀一致,均為周期變化的3個寬度不同的脈衝訊號
一輛2015款賓士 G63 AMG車,搭載157發動機,累計行駛里程約為9.4萬km。車主反映,該車低速行駛時,發動機偶爾會自動熄火,故障大概1個星期出現1次。用 Pico示波器測量曲軸位置傳感器訊號、低壓燃油壓力傳感器訊號、燃油泵 U相電流及燃油泵 U相端電壓波形,診斷故障原因。