產品特點

• 物理層路由（代替汽車乙太網線路的手動電纜重新連接）
• 端口鏡像
• 鏈接透明度
• 1000BASE-T 到1000BASE-T1 的媒體轉換
• 100BASE-TX 到100BASE-T1 的媒體轉換
• 動態重新配置（無需重新啟動）
• 監控每條鏈路的數據包統計
• 訊號品質監測
• 幀破壞者：發送被操縱的汽車乙太網幀（即錯誤的校驗和）
• 尺寸：186 × 130,4 × 32,5 m

產品簡介

用於汽車乙太網的第1 層交換機是一種創新解決方案，用於在物理層（OSI 模型）的測試設置中實現消息路由。這在汽車測試應用中特別有用，汽車乙太網鏈路（不同端口）的物理連接應該可以透過軟體更改，例如用於自動化目的或測試設置的遠程控制。

我們的第1 層交換機能夠進行媒體轉換，這意味著100BASE-TX 標準乙太網和100BASE-T1 汽車乙太網之間的轉換，以及1000BASE-T 千兆乙太網到1000BASE-T1 汽車千兆乙太網之間的轉換。動態重新配置功能允許用戶透過“推送和重新配置”在設備中實施新路由，無需重啟設備。

在物理層路由方面，端口鏡像由設備啟用。這意味著，在一個交換機端口（或整個VLAN）上看到的所有網路數據包的副本被發送到另一個交換機端口上的網路監控連接。此外，用於汽車乙太網的第1 層交換機具有鏈路透明性（達到內部Phy 的限制）。這意味著設備上的數據傳輸對網路中的其他ECU 是透明的（不可見的），應測試其行為。

此外，該設備的一個重要特性是它提供確定性的消息延遲。延遲甚至可以由用戶設置，以便可以控制添加到消息中的等待時間。最後，“幀破壞器”功能使用戶能夠向設備發送虛假的、被操縱的消息，以檢查被測ECU 的行為。

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