大型中央空調室外機在出貨前通常已完成組裝與品質檢查，但長途公路運輸中的持續振動、 路面衝擊、裝卸碰撞及車輛運行條件，仍可能造成鈑金變形、零件鬆動或內部結構受力。

若只檢查設備抵達後的外觀，很難判斷損壞發生的時間、方向及振動頻率。 海信日立因此在實際物流環境中安裝振動資料記錄器，希望回答三個問題：

• 設備在不同運輸路段承受了哪些振動與衝擊？
• 哪些頻率區段具有較明顯的振動能量？
• 既有實驗室運輸測試條件是否能反映真實物流環境？

海信日立將 MSR165 固定於中央空調室外機底部的鈑金位置，以量測設備本體在運輸期間承受的三軸振動。 案例採用 1.5 g 觸發閾值與 400 Hz 取樣設定，用於捕捉超過設定條件的振動事件。

時域曲線用來觀察振動事件在什麼時間發生、峰值有多高；PSD 功率譜密度則用來辨識振動能量集中在哪些頻率。 兩種分析方式需搭配使用，才能同時理解事件強度與頻率特徵。

有效的運輸驗證不只需要記錄加速度峰值，還要將現場資料整理成可重現、可比較的測試條件。 海信日立透過以下流程，將實際物流資料回饋至包裝與設備設計。

1. 1

   記錄真實運輸環境

   在實際物流過程中量測三軸振動，建立不同路段與運輸條件的基礎資料。

2. 2

   辨識異常與主要頻帶

   利用時域曲線定位明顯事件，再透過 PSD 觀察振動能量集中的頻率範圍。

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   對照運輸測試條件

   將實測結果與 GB/T 4857.23 等運輸包裝隨機振動測試條件比較，確認既有測試是否具有代表性。

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   驗證改善後設計

   調整包裝緩衝、固定結構或設備鈑金後，再以測試或實際運輸量測確認改善效果。

透過 MSR165 記錄的實際運輸資料，海信日立得以重新檢視運輸環境、包裝條件與設備結構之間的關係， 並針對可能受力的位置進行改善。

上述人民幣 200 萬元為案例端依其年度市場品質損失所作的改善估計， 實際效益會受到出貨量、設備價值、運輸路線、包裝方案及損壞類型影響，不代表其他專案的保證成果。

導入運輸振動監測前，應先定義需要回答的工程問題，再決定安裝位置、量測範圍與取樣條件。 完整流程可分為以下六個步驟。

1. 01

   確認監測目標

   釐清要分析衝擊事件、持續振動、共振頻率或包裝測試條件。

2. 02

   選擇安裝位置

   依設備受力路徑與損壞位置，選擇能代表設備反應的固定點。

3. 03

   設定量測參數

   依設備特性設定量測範圍、取樣率、觸發閾值與記錄時間。

4. 04

   執行實際運輸

   記錄運輸路線、時間、車輛、裝卸與包裝條件，便於後續對照。

5. 05

   分析量測資料

   檢視時域事件、各軸差異與 PSD 頻率分布，找出關鍵振動特徵。

6. 06

   驗證改善結果

   調整包裝或設備結構後，以相同條件重新量測並比較差異。