Kvaser Air Bridge M12｜ONE-TO-ANY
以彈性配對建立船舶無線 CAN 連接
Kvaser Air Bridge M12 可在兩個以上的 CAN 網路之間建立無線橋接。ONE-TO-ANY 架構可依設備身分、任務流程或現場條件切換配對對象，適合評估於可拆卸模組、岸端測試及移動式診斷情境。
PRODUCT OVERVIEW
Kvaser Air Bridge M12 的產品定位
Kvaser Air Bridge M12 是採用 5-pin M12 接頭的無線 CAN 橋接裝置。每個加入橋接的 CAN 節點均需配置一台裝置，因此系統至少需要兩台；新增節點時，也需要增加對應裝置。
產品使用專有 2.4 GHz 跳頻無線鏈路，支援高速 CAN（ISO 11898-2）及最高 1 Mbit/s CAN 位元率。CAN 位元率可自動偵測或由使用者設定，也能在不同位元率的 CAN 網路間執行位元率轉換。
- 以 ONE-TO-ANY 架構管理多個候選節點
- 透過 CAN 管理配對、設定及鏈路狀態
- 支援 J1939、CANopen、NMEA 2000 與 DeviceNet 相容性
PAIRING METHODS
兩大配對機制如何選擇？
Air Bridge M12 的配對可分為目標式配對與探索式配對。目標式配對適用於已知對端，並可採靜態或半靜態運作；探索式配對則先搜尋可用裝置，再選擇合適的對端。
靜態運作
適合關係固定的兩個節點。完成設定後，裝置長期維持既定配對。
半靜態運作
適合在已知設備間切換，由主機應用程式執行配對或解除配對。
探索後選擇
對端事前無法確定時，先探索附近裝置，再依辨識資料選擇連線對象。
| 配對機制 | 運作形式 | 對端條件 | 控制方式 | 適用情境 |
|---|---|---|---|---|
| 目標式配對 | Static | 已知且固定 | 長期維持既定連線 | 固定設備間橋接 |
| 目標式配對 | 半靜態 | 已知但可能切換 | 由應用程式配對或解除 | 可拆卸設備與維修作業 |
| 探索式配對 | 探索後選擇 | 事前無法確定 | 先探索可用裝置再選擇 | 移動設備與動態配對 |
CONTEXT AWARENESS
情境感知配對如何運作？
情境感知配對的判斷邏輯位於主機應用程式。Air Bridge 傳遞探索與情境資料，主機再依設備身分、位置、狀態、任務或時間等規則決定配對對象。
- 1
探索裝置
搜尋可供配對的節點。
- 2
交換資料
傳送狀態與自訂資料。
- 3
套用規則
主機依情境選擇對端。
- 4
建立連線
持續監控鏈路狀態。
完整技術背景可參考唯一外部資料：Kvaser Air Bridge M12：Pairing and Context-Awareness。
MARINE APPLICATIONS
船舶與無人船的應用評估方向
Air Bridge M12 可評估用於纜線不便隨任務移動，或設備需要快速拆裝的局部橋接。它不應在缺少風險評估的情況下，直接取代船舶安全關鍵控制網路。
- 可拆卸任務模組可評估讓感測器或酬載設備依任務加入 CAN 網路。
- 岸端測試整備可評估降低臨時資料線跨越作業動線的需求。
- 移動式 CAN 診斷可評估依工作流程切換指定艙區或節點。
- 無人船原型驗證可評估任務模組的彈性連接與重新配對。
Extended Reading:CAN Bus 在造船產業的技術與應用，以及Seakeeper 船舶穩定系統 CAN 介面案例。後者採用有線介面，並非 Air Bridge 導入案例。
PRODUCT DETAILS
Kvaser Air Bridge M12 規格整理
以下整理可確認的產品項目；實際交付內容、韌體能力及法規標示，仍應以採購型號文件與產品標籤為準。
- CAN 介面
- 1 個高速 CAN 通道，ISO 11898-2
- CAN 位元率
- 最高 1 Mbit/s
- 無線鏈路
- 專有 2.4 GHz 跳頻技術
- 配對架構
- one-to-one、ONE-TO-ANY
- Connectors
- 5-pin M12
- Protection Level
- 外殼 IP65；M12 接頭 IP67
- Working Temperature
- -40°C 至 +70°C
- sizes
- 151 × 30 × 17 mm
- weights
- 84 g
- 電氣設計
- 具電氣隔離
查看Kvaser Air Bridge M12 ONE-TO-ANY 產品頁；若需求是電腦端 CAN 記錄與分析，可比較Kvaser USB to CAN 介面。
DEPLOYMENT CHECKLIST
船舶導入無線 CAN 前的六項檢查
規格能說明單一裝置能力，但不能取代實船環境、CAN 負載與失效處置測試。
- 01無線環境
納入金屬艙壁、設備遮蔽與 2.4 GHz 共存。
- 02資料行為
量測延遲、封包遺失與重新連線。
- 03配對權限
定義裝置群組、辨識規則及未授權處置。
- 04CAN 電氣條件
檢查供電、接地、線長與終端電阻。
- 05失效安全
定義鏈路中斷或資料逾時後的安全狀態。
- 06環境與認證
核對防護、船級、旗國及業主要求。
APPLICATION REVIEW
先確認節點、配對流程與實船環境，再選擇無線 CAN 架構
提供 CAN 位元率、節點數、M12 腳位、安裝位置與失效安全需求，有助於規劃驗證項目。
FAQ
Kvaser Air Bridge M12 常見問題
Kvaser Air Bridge M12 的 ONE-TO-ANY 與 one-to-one 有什麼差異？
one-to-one 用於兩個固定 CAN 節點之間的無線橋接；ONE-TO-ANY 則可讓裝置從多個候選節點中選擇配對對象，較適合設備需要依任務或位置切換連線的情境。
一套 Kvaser Air Bridge M12 系統需要幾台裝置？
至少需要兩台。每個加入無線橋接的 CAN 節點都需要配置一台 Air Bridge M12，若要增加可配對節點，也要加入對應裝置。
Air Bridge M12 支援哪些配對機制？
Air Bridge M12 支援目標式配對與探索式配對。目標式配對又可採靜態或半靜態運作；對端事前無法確定時，則可先探索可用裝置，再由主機應用程式選擇。
兩端 CAN 網路的位元率不同時可以連接嗎？
可以。Air Bridge M12 支援 CAN 位元率自動偵測或手動設定，也能在使用不同 CAN 位元率的網路之間進行位元率轉換。
Air Bridge M12 的 M12 接頭與防護等級為何？
Air Bridge M12 採用 5-pin M12 接頭，產品外殼防護等級為 IP65，M12 接頭防護等級為 IP67。整體安裝後的防護能力仍會受到線材、接頭鎖固與安裝方式影響。
情境感知配對由 Air Bridge 還是主機應用程式決定？
配對對象由主機應用程式決定。Air Bridge 負責傳遞探索及情境資料，主機再依設備身分、位置、狀態、任務或時間等規則選擇對端。
