Fiber Optic Acceleration Sensing Solution for High Speed Rail Pantographs

為此，我們選擇了一種光纖傳感器測量系統，可以提供不受干擾的可靠測量數據。

測量頭（圖2）安裝在受電弓的左側和右側，並用特殊的電纜束帶固定。光纖電纜沿著受電弓延伸至列車車頂（圖1），然後透過專門設計的堅固連接器引入車內，連接到帶有鐳射源和評估電子設備的控制器（圖3）。評估單元提供與加速度成比例的類比訊號，每個g對應100mV。該訊號傳遞到受電弓的控制系統，根據需要調整接觸壓力。最大可測量的加速度為50g。

自2015年以來，該系統在惡劣的天氣條件下經受了100倍的驗證，並在實際應用中得到了驗證。