雙壓力標準套裝(EP078)

主要功能:
(1)汽缸壓力波形測試——識別進/排氣門開啟關閉時刻診斷氣門是否提前開啟或卡滯、判斷三元催化器是否堵塞、診斷點火提前角及配氣機構正時等機械故障
(2)曲軸通風壓力測試——診斷活塞環是否磨損
(3)進氣真空波形、排氣脈衝波形測試——判別各缸進氣量是否一致,診斷失火、燒氣門、積碳故障
(4 )燃油壓力波形測試——診斷各缸噴油嘴噴油量是否一致及油路系統其它部件的機械故障


EP078詳細配件:

  • 2 個WPS500X壓力傳感器
  • 1根燃油測試管(裝配大Schrader接頭)(HKTA083)
  • 1根燃油測試管(裝配小Schrader接頭)(HKTA117)
  • 1根洩油管(HKTA086)
  • 1根尾氣管(HKTA087)
  • 1根標準壓縮管(HKTA212)
  • 1個M10火花塞短接頭(HKTA213)
  • 1個M12火花塞長接頭(HKTA216)
  • 1個M14火花塞短接頭(HKTA217)
  • 1個M14火花塞長接頭(HKTA218)
  • 1根真空管(HKTA085)
  • 1個通用真空管適配器(HKTA129)
  • 2條USB線纜
  • 2條BNC至BNC線纜
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介紹

雙壓力標準套裝(EP078)- 比EP076多一個壓力傳感器!
擁有無與倫比的分辨率和精度,WPS500X汽車壓力傳感器可用於快速分析許多汽車系統的壓力。

  • 精確測量到500psi
  • 超快100µs響應時間
  • 放大功能強化分析能力
  • 內部可充電鋰電池
  • 內置壓力釋放/放氣閥
  • 自動歸零
  • 高噪音抑制
  • 溫度補償

汽缸壓力波形

WPS500X具有超快100µs響應速度從滿量程的0%至90%,並且靈敏度達到大約0.07psi (5 mbar)。這給你精確展示快速變化的信號,並且可跨越大壓力範圍。

壓力量程

三個壓力量程= 性能和多用途

WPS500X的三個壓力量程可精確測量和分析許多汽車壓力包括汽缸壓縮、燃油壓力、進氣歧管真空和排氣脈衝。

量程1
第一個量程用於高分辨率和高精度的高壓測試例如打馬達和運行汽缸壓縮測試或燃油壓力測試。這項測試不只是診斷汽缸壓縮問題的最佳方法,也是你識別凸輪軸正時問題(例如正時皮帶跳齒和伸長的正時鏈)的最佳手段–這項測試特別適用於多凸輪軸發動機,其每個凸輪軸上沒有凸輪傳感器。

量程2
第二個量程測量-15至50 psi (大約-1至3.45 bar)範圍。該量程特別適用於真空測試和燃油系統測試。當測試這些系統時,你會發現放大功能特別有用,能夠用真空波形輕鬆分析氣門工作狀況,或者用燃油波形分析噴油嘴。

量程3
用第三個量程,你可測量-5至5psi (大約-0.34至0.34 bar)的壓力。該設置有足夠的靈敏度,你可以分析小壓力或脈衝例如排氣脈衝。

排气脉冲波形(有故障的,4缸发动机)
排氣脈衝波形(有故障的,4缸發動機)
故障的汽缸壓力波形(排氣門未打開)
故障的汽缸壓力波形(排氣門未打開)
三元催化器堵塞(排氣衝程壓力過大)
三元催化器堵塞(排氣衝程壓力過大)
曲軸箱通風壓力波形
曲軸箱通風壓力波形

 

起步套裝: WPS500X壓力傳感器(型號:PP652)
標準套裝:WPS500X壓力傳感器標準套裝(型號:EP076)     /  雙WPS500X壓力傳感器標準套裝(型號:EP078)
高級套裝:WPS500X壓力傳感器高級套裝(型號:EP077)/ 雙WPS500X壓力傳感器高級套裝(型號:EP079)

 

進氣脈衝波形(判斷各缸進氣量是否一致)