【Pico診斷案例】2014款大眾 Passta車發動機怠速間歇抖動

一輛2014款大眾 Passta車,搭載 CEA發動機,累計行駛里程約為15.6萬km。對於氣缸間歇密封不良的故障,若僅使用氣缸壓力表、氣缸測漏儀和煙霧測漏儀進行檢測,則很難發現故障點,從而會走很多彎路,而使用 pico示波器和壓力傳感器 WPS500X動態監測氣缸壓力變化,可讓此類故障無處遁形。

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【Pico診斷案例】發動機點火正時故障,如何快速診斷維修?

車主反映,車加速無力,疑似發動機點火故障,接上解碼器讀取車輛故障碼,車輛報故障【P001600:氣缸列1,凸輪軸/曲軸位置傳感器錯誤的配置】,接上示波器來做診斷,先檢測車況正常的同款車型的凸輪軸/曲軸位置傳感器以及點火觸發的信號,再檢測故障車輛的信號,波形圖一對比,故障原因為可以斷定是發動機曲軸和凸輪軸的相對位置不對應。

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【Pico診斷案例】高檔車在P檔和N檔怠速噪音異常

如何解決高檔車再P檔以及N檔怠速噪音異常的問題?來源是宏虹Pico技術工程師,給客戶做技術支持時遇到的故障問題,整理後來分享給大家學習。本篇會介紹利用Pico NVH套裝示波器,診斷故障原因以及分析過程,最後還會說明是如何將故障排除。輕鬆的搭配圖表,利用短短的幾分鐘了解一篇技術案例。

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【Pico診斷案例】2012款Jeep 大切諾基發動機無法啟動

一輛2012款 Jeep大切諾基,搭載3.6L發動機,累計行駛里程約19萬km,車主反映,發動機無法啟動。利用pico示波器從 EPS處測量 CAN C總線的通訊波形(圖1),發現 CAN C-L信號偶爾上翻,說明 CAN C-L線斷路。故障排除:用焊錫把接點 S358焊好後試車,發動機啟動、運轉均正常,故障排除。

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【Pico診斷案例】2006款BMW 730Li 發動機怠速抖動

一輛2006款BMW 730Li,搭載N52B30BF發動機,累計行駛里程約為24.6萬km。該車發動機怠速抖動,發動機故障燈異常點亮,且進氣管處有輕微的回火聲。利用Pico示波器來診斷異常,若只單純做壓力測試是無法發現異常的,因此也要進行汽缸壓縮壓力測試,可以大大提升診斷效率。

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